一、实训台组成及功能
　　1、选用新能源纯电动轿车的动力系统制作,包含驱动电机、电机控制器、传动系统、动力电池、加速/制动踏板总成等。动力系统在不同工况模式（如起步、加速、减速、加速、减速、匀速行驶）下，工作正常。
　　2、在实训台上完成如下实训项目：
　　1）能够通过整车控制功能判断操纵者意愿，根据车辆行驶状态与电池和电机系统的状态合理分配动力的实验；
　　2）进行电机及其驱动部分功能控制策略实验，整车控制器根据车辆运行的不同情况，包括车速、档位、电池 SOC 值来决定，电机输出扭矩/功率。当电机控制器从整车控制器处得到扭矩输出命令时，将动力电池提供的直流电，转化成三相正弦交流电,驱动电机输出扭矩，通过机械传输来驱动车辆。
　　3）电池、电池管理和电压转化部分进行能量的贮存及能量的释放、需要电压的转换和电池状态的检测等实验；掌握其原理：动力电池模组放置在一个密封并且屏蔽的动力电池箱里面，动力电池系统使用可靠的高低压接插件与整车进行连接。系统内的BMS实时采集各电芯的电压值、各温度传感器的温度值、电池系统的总电压值和总电流值，电池系统的绝缘电阻值等数据，并根据BMS中设定的阀值判定电池系统工作是否正常，并对故障实时监控。动力电池系统通过BMS使用CAN与VCU或充电机之间进行通讯，对动力电池系统进行充放电等综合管理。
　　4）能够借助解码器、万用表、示波器等工具进行传感器与执行器的数据流分析实验；
　　5）能够对整车各个系统零配件结构与相互间关系进行认知实验；
　　6）能够进行动力系统故障设置诊断及排除实验；
　　7）能够进行动力系统维护保养；
　　　　　　　　　　　　


二、技术参数：
　　1．最大功率： 20KW
　　2．最大扭矩
　　3．最高转速
　　4．系统电压： DC12V
　　5．工作电压： DC72V
　　6．最高车速： 80km
　　7．充电时间： 6-7h
　　8．电池包寿命：全充全放2000次
　　9．电池类型及容量磷酸铁锂150Ah
　　10．锰酸锂 160Ah
　　11．电池节数： 4/20串联
　　12．额定电压： 72V
　　13．防护等级： IP56
　　14．防撞措施：加强梁、厚底板
　　15．保护措施：过流保护、短路保护
　　16．最大放电电流： 350A
　　17．充电电流： 25A
　　18．电池管理系统BMS：内置
　　19．冷却方式：自然冷却
　　20．重量： 150Kg/120kg
　　21．尺寸： 1000*600*205。

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